A felcsúti "úttörővasút"

Montázs: Plajbászblog

Miközben a szebb napokat is megért, újkorában a legmodernebb magyar sportlétesítménynek számító akasztói Stadler-stadion szép lassan szétrohad, addig Felcsúton rohamtempóban épül a négymilliárdos „Arany csapat” stadion. A rohamtempó indokolt, hiszen valahová csak el kell passzolni az évtizede raktárban enyésző stadion-beléptető rendszert is, hiszen a debreceni stadionnak még csak az alapköve van elásva, a Fradi stadionját meg most kezdték ledózerolni és isten tudja mit hoz a jövő.

Tehát az alcsúti kicsit savanyúbb, kicsit sárgább ugyan, mint a fentebb említett, de micsoda különbség.

Amíg az előbbit csak egy szimpla juhász építette, addig a felcsútit a Nemzet Pásztora. Amíg az akasztói stadion építője békésen tengeti öreg napjait egy büntetésvégrehajtási intézet szürke falai között, addig a felcsúti staidon építtetője él és virul szabadon. Amíg az akasztói „csak” egy  rendes, húszezres stadion, addig a felcsúti egy teljes akadémiai rendszer része mind a 3500 fős (!) befogadóképességével. Amíg az akasztói stadionnál nincs közvetlen vasúti csatlakozás, addig a felcsúti büszkélkedhet majd ilyesmivel (ha már a metró nem megy addig). Nyilván pár méterre lesz megálló ott is, ahogyan az Orbán-rezidenciánál is. Ez lesz a legújabb magyar tündérmese, „Alsó- és Felsődöbrög” között. Építtetője pedig ki is lehetne más, mint egy akadémiai elnök, egy alapítványi vezető, a nemes és nemzetes Mészáros „Döbrögi” Lőrinc nagyságos úr. Mert ő Mária kegyelméért és vasúti engedélyért folyamodott a felsőbb hatóságokhoz, hogy a Kedves Vezető nosztalgiázó igényeit kielégítse. Igenis nosztalgiázását, mert a koncepció szerint a kisvasút nosztalgiavasút lesz és csak jeles alkalmakkor, de legfeljebb minden másnap (Húsvét-másnap, Karácsony-másnap?) fog közlekedni. Éljen a rentabilitás!

Hogy mit takarhat ez a „jeles alkalom” azt még nem lehet tudni. Gondolom legelsősorban akkor, amikor a Kedves Vezető tiszteletteljes látogatását teszi szülőfaluja környékén. Mert jó is a nosztalgiázás két búzakalász-szemlélés és a faluvezető pizzás sörözője között, hisz Magyarország jobban teljesít. És ott fog zakatolni két méterre a házak mellett, hogy kitekintvén az ablakokon mindenki láthassa és érzékelhesse ezt a teljesítést.

A kisvasút nyilván narancssárgára lesz festve, s valószínűleg nem úttörők, hanem akadémiai kadétok vezénylik, akik kiérdemelték ezt a tisztet. A jegyeket természetesen a TEK ellenőrzi.

Nekem azért nem teljes a kép. A frissen restaurált felcsúti állomásépületről valami nagyon hiányzik. Történetesen egy freskó. No nem az utolsó vacsorára gondoltam, mert az kissé zsenánt lenne  (meg még képes lenne valaki visszaigényelni rá az áfát), hanem mondjuk egy Róth-kép. Úgyis ott porosodik 2001 óta a festő raktárában. Kis kiigazítás, kis retusálás és mindjárt ott díszítheti a várótermet a nosztalgiázók legnagyobb ámulatára, dicsőítve a Kedves Vezető országépítő tehetségét.

Előre!