 |
| Díszhuszár |
A fogathajtó gójmotoros (és trafiktulajdonos) testvérpár,
Lázár fivérek által elnökölt és szponzorált, nemzeti hagyománnyá varázsolt
Nemzeti Vágta nevű őrület megint némi(!) áldozattal járt. Imhol egy biztonsági
őr és két ló a veszteséglistán.
De a vágta trappol tovább, semmi nem számít. A derék hátasok fogyóeszközzé nemesültek, a biztonsági őrök meg titokká. Mármint az egészségi állapotuk, abban az esetben, ha a sérüléseik netán maradandók lennének. A lovakat lelövik ugye, ők evidens, hogy nem fecseghetnek, az embereket (még) szerencsére nem. Így marad a titokzatoskodás. Azt meg már megszoktuk.
Egy valamit nem lehet megszokni. Ezt az eszement rohanást a Millenniumi emlékmű köré. Olyan ez, mintha egy forma 1-es versenyzőt késztetnénk arra, hogy acéltorpedójával végsebesség-tesztet hajtson végre, mondjuk egy salakos atlétikai futópályán. A hely szűk, a tempó gyilkos – borítékolható a tragédia. De hát kell a cirkusz a népnek, meg az olyanoknak, mint Geszti, aki egyáltalán megálmodta ezt a felelőtlen marhaságot.
A Red Bull repülőversenyeket végre kitiltották Budapest belvárosából, mert életveszélyes volt, nem csak a pilótákra, de a közönségre nézve is. Úgy látszik a Nemzeti Vágta csak addig lesz vágta, amíg egy elvakult „díszhuszár” lovastól (a szintén e helyen zajló kocsiversenyről nem is beszélve) nem vágódik a nézők közé, vagy valamelyik főpotentát fejére, akit már Gábriel arkangyal sem védhet meg.
De a vágta trappol tovább, semmi nem számít. A derék hátasok fogyóeszközzé nemesültek, a biztonsági őrök meg titokká. Mármint az egészségi állapotuk, abban az esetben, ha a sérüléseik netán maradandók lennének. A lovakat lelövik ugye, ők evidens, hogy nem fecseghetnek, az embereket (még) szerencsére nem. Így marad a titokzatoskodás. Azt meg már megszoktuk.
Egy valamit nem lehet megszokni. Ezt az eszement rohanást a Millenniumi emlékmű köré. Olyan ez, mintha egy forma 1-es versenyzőt késztetnénk arra, hogy acéltorpedójával végsebesség-tesztet hajtson végre, mondjuk egy salakos atlétikai futópályán. A hely szűk, a tempó gyilkos – borítékolható a tragédia. De hát kell a cirkusz a népnek, meg az olyanoknak, mint Geszti, aki egyáltalán megálmodta ezt a felelőtlen marhaságot.
A Red Bull repülőversenyeket végre kitiltották Budapest belvárosából, mert életveszélyes volt, nem csak a pilótákra, de a közönségre nézve is. Úgy látszik a Nemzeti Vágta csak addig lesz vágta, amíg egy elvakult „díszhuszár” lovastól (a szintén e helyen zajló kocsiversenyről nem is beszélve) nem vágódik a nézők közé, vagy valamelyik főpotentát fejére, akit már Gábriel arkangyal sem védhet meg.
A Nemzeti Vágta akkor is hagyományőrző rendezvény lenne, ha méltó helyen, netán a Kincsem-parkban rendeznék. Sőt! Semmit sem veszítene a látványosságból, és a lovak sem lennének kiszolgáltatva egyes „állatoknak”. És végre nem kellene minden évben palánkot építeni, vagy nyakig tölteni a Hősök terét homokkal, majd elpucolni onnan százmilliókért. A tragédia a Nemzeti Vágtán immáron minden évben rendszeres, legyen szó jobb sorsra érdemes paripákról, vagy az azokat lovaglókról, esetleg kívülállókról. Nem volt még olyan Vágta, amelynek ne lettek volna súlyos sérültjei. Nem kellene megvárni, amíg emberhalál lesz a vége.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése